2009/02/05 22:48
[세상사는이야기]
제 차는 97년산 레간자 Do 1.8 입니다.
L당 시내주행 8Km, 고속주행시 12Km 입니다.
제가 그 차에 3가지 DIY를 시도하려 합니다.
플러스 그리고 마이너스 접지, 스트럿바, 가공스로틀 까지..
스트럿바는 차량 뒤틀림 방지입니다. 안정성과, 코너링이죠.
플러스 및 마이너스 접지는 전류계통 문제를 풀어주고, 가공스로틀은 출력를 높입니다.
가공스로틀 및 플러스 마이너스 접지는 동호회 시승기에서 대부분 연비를 높여주는 효과를 줬습니다.
L당 1300원, 1년에 25,000Km를 운행한다는 가정하에
제 연비가 8->9Km로 바뀔때 가격적인 이익은 얼마일까요?
25,000Km를 운행하기 위한 휘발유는 아래와 같습니다.
25,000Km / 8Km = 3125L
25,000Km / 9Km = 2777.77L => 2778L
약 347L 를 절약하게 되는거죠. L당 1300원 이라면 가격은
451,100원 이익입니다. 즉 45만원 이하의 DIY로 1Km를 올릴 수 있다면, 그것은 이익입니다.
아 돈이 없어서 그렇지 정말로 하고 싶네요 .. ㅠ.ㅠ
L당 시내주행 8Km, 고속주행시 12Km 입니다.
제가 그 차에 3가지 DIY를 시도하려 합니다.
플러스 그리고 마이너스 접지, 스트럿바, 가공스로틀 까지..
스트럿바는 차량 뒤틀림 방지입니다. 안정성과, 코너링이죠.
플러스 및 마이너스 접지는 전류계통 문제를 풀어주고, 가공스로틀은 출력를 높입니다.
가공스로틀 및 플러스 마이너스 접지는 동호회 시승기에서 대부분 연비를 높여주는 효과를 줬습니다.
L당 1300원, 1년에 25,000Km를 운행한다는 가정하에
제 연비가 8->9Km로 바뀔때 가격적인 이익은 얼마일까요?
25,000Km를 운행하기 위한 휘발유는 아래와 같습니다.
25,000Km / 8Km = 3125L
25,000Km / 9Km = 2777.77L => 2778L
약 347L 를 절약하게 되는거죠. L당 1300원 이라면 가격은
451,100원 이익입니다. 즉 45만원 이하의 DIY로 1Km를 올릴 수 있다면, 그것은 이익입니다.
아 돈이 없어서 그렇지 정말로 하고 싶네요 .. ㅠ.ㅠ




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